La ministra de Industria, Débora Giorgi, le planteará al gobierno de México la necesidad de rediscutir la política automotriz bilateral para intentar equilibrar el intercambio entre los dos países, que resulta deficitario para la Argentina.
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Para equilibrar la balanza comercial, buscan renegociar el acuerdo automotriz con México
Giorgi consideró "imprescindible encontrar nuevas pautas de comercio que nos permitan equilibrar la balanza del sector" y agregó que "Argentina va a renegociar el acuerdo automotriz con México buscando un mayor equilibrio".
Sobre el acuerdo actual, la funcionaria sostuvo que "tal como está no resulta beneficioso para la Argentina y debe replantearse para lograr en forma muy rápida el equilibrio".
Precisó que en 2011 el déficit con México en el sector fue de 995 millones de dólares.
La ministra consideró necesario rediscutir con México los lineamientos del Acuerdo de Complementación Económica número 55, firmado en 2002, que establece las pautas del comercio de vehículos y autopartes entre México y los cuatro países del Mercosur (Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay).
Así se busca equilibrar la balanza comercial con México que se fue deteriorando en los últimos años: en 2010 Argentina tuvo un déficit con México de 380 millones de dólares y en 2011 esa cifra llegó a 995 millones.
Giorgi anunció la medida al inaugurar una nueva reunión del Consejo Federal de la Micro, Pequeña y Mediana Empresa e Industria, que se realizó en la ciudad de Buenos Aires.
El encuentro reunió a ministros y secretarios de Industria y Producción de Córdoba, Buenos Aires, Catamarca, Misiones, Chubut, Chaco, San Juan, Corrientes, Entre Ríos, Formosa, Mendoza, Neuquén, Río Negro, San Juan, San Luis, Santa Cruz, Santa Fe, Santiago del Estero, Tierra del Fuego, Jujuy, La Pampa y Tucumán.
Ante los ministros, Giorgi defendió la sintonía fina como "el conjunto de políticas para preservar el crecimiento industrial y que están relacionadas con mantener un mercado interno pujante y preservado de la competencia desleal y un comercio administrado para no poner en riesgo un solo puesto de trabajo argentino".