El Gobierno de Mendoza presentó este miércoles el proyecto de reforma de la Ley de Tránsito que apunta a endurecer las sanciones a quienes conduzcan un vehículo en estado de ebriedad. La nueva iniciativa establece multas que llegan hasta los $108.000, inhabilitación para conducir de hasta un año, retención del vehículo y la licencia y hasta días de arresto.
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Multas de $100.000, arresto y retención del vehículo: los detalles de la reforma de Tránsito
El proyecto fue enviado a la Legislatura provincial por el Poder Ejecutivo, ingresó por la Cámara de Diputados y ya tomó estado parlamentario. La propuesta modifica artículos de la Ley Nº 9024 de Seguridad de Tránsito Vial y de la Ley Nº 9099 Código de Contravenciones de Mendoza.
En concreto la reforma determina que las personas que conduzcan con más de 0,5 miligramos de alcohol en sangre y hasta 0,99 mg serán sancionados bajo la órbita de la Ley de Tránsito, mientras que si se supera el 1 mg de alcohol en sangre pasa a ser una falta contravencional.
Asimismo, en todos los casos que el conductor tenga más de 0,5 mg de alcohol en sangre se lo sancionará con inhabilitación para manejar, sustracción del vehículo y sustracción de licencia de conducir.
La iniciativa especifica que a partir de 0,5 mg y hasta el 0,99 mg la inhabilitación para conducir irá desde los 30 a los 180 días y la multa económica será de 3000 a 6000 Unidades Fijas, lo que a la fecha implica entre $36.000 y $72.000.
En tanto, cuando se supere 1 mg de alcohol en sangre la inhabilitación para conducir será por un periodo de 60 a 360 días y la sanción económica irá de 4000 a 9000 Unidades Fijas, que al día de hoy equivale entre $48.000 y $108.000. Y además, se podría aplicar hasta 30 días de arresto.
"Hemos hecho modificaciones que no alteran en lo más mínimo el espíritu de la Ley de Tránsito. El concepto es endurecimiento de penas para quien conduce en estado de ebriedad. Son sanciones prácticas a los efectos de crear conciencia de que no se debe conducir un vehículo en estado de ebriedad", explicó el gobernador Alfredo Cornejo durante la presentación del proyecto, al tiempo que pidió celeridad en el tratamiento legislativo.
Por otra parte, remarcó que "los accidentes de tránsito los generan, en más del 70% de los casos, la imprudencia del conductor y el 30% restante se reparte entre los problemas técnicos del vehículo y la infraestructura vial".
A su vez, el subsecretario de Relaciones Institucionales del Ministerio de Seguridad, Néstor Majul, afirmó que "estamos convencidos de que con esta ley vamos a prevenir accidentes, vamos a crear conciencia".
Respeto a las sanciones aclaró que el juez de tránsito será el encargado de determinar si corresponde el pago de una multa o días de arresto, así como también tiene establece el monto o duración de la penalidad.
"Lo más importante es la inhibición, el inmediato retiro de esa persona de la habilitación para seguir manejando, la retención del vehículo y de la licencia y el arresto", señaló y resaltó que "el vehículo no se entrega hasta que no se paga la sanción".
Por su parte, el senador y presidente de la bancada radical, Diego Costarelli, manifestó que esperan que haya consenso entre los distintos bloques legislativos para que la iniciativa tenga un tratamiento rápido.
"Nosotros apelamos a medidas preventivas y apostamos a concientización de la sociedad para que de una vez por todas entendamos que no debemos cometer la falta de manejar en estado de ebriedad", expresó.
Este es el proyecto de Ley: