Finalmente ingresó a la Cámara de Diputados de la Nación el proyecto de Presupuesto 2019, que fue presentado en sus términos generales por el ministro de Hacienda, Nicolás Dujovne. A primera vista, siguiendo las planillas de la pauta de gastos que empezará a ser debatida en la Comisión de Presupuesto de la Cámara baja, Mendoza recibirá casi el 30% más de recursos que en 2018.
Tras la lectura de los primeros detalles que brindó Dujovne, se plantea para 2019 una inflación del 23% y un dólar en torno a los 40 pesos.
En total, para la provincia, la Nación piensa destinar 107.764.117.452 de pesos, esto es un 28,8% superior a lo pautado para el ejercicio en curso. Este margen está en promedio con el resto de las provincias, aunque algunas llegan al 35 o 36% más.
Ahora, de esos 107 mil millones de pesos, la mayor partida llegará en "Transferencias", alcanzando los 97 mil millones de pesos.
Obras grandes
Una buena noticia para Mendoza es que en la parte "escrita" del presupuesto, fuera de las interminables planillas, dentro del punto "lineamientos generales de la política presupuestaria", aparece destacada la construcción de la represa de Portezuelo del Viento en Malargüe.
"Se avanzará con la licitación y adjudicación del Aprovechamiento Hídrico Multipropósito Portezuelo del Viento en Mendoza, cuyo propósito no es sólo la producción de energía eléctrica, sino también la regulación de caudales del río para producción agrícola, el incremento del desarrollo local a través del turismo y la generación de nuevos puestos de empleo", dice la letra del proyecto.
Yendo a los números, Portezuelo aparece en la planilla anexa al artículo 66, que establece los proyectos de Participación Público Privada (PPP) que inciden en ejercicios futuros. Allí la represa en el sur provincial aparece con un primer desembolso de 344 millones de dólares, pero pautados recién para 2024. Luego, sucesivos desembolsos hasta 2034, completando unos 2.600 millones de dólares.
Según explicó la ministra de Hacienda de Mendoza, Paula Allasino, "en esa planilla de PPP, en 2024 se empezaría con los desembolsos porque las obras de PPP se presupuestan a partir del año que se termina la obra, y la obra lleva 5 años de ejecución".
Por otra parte, la anhelada doble vía a San Juan por ruta 40 viene con retrasos. El Gobierno nacional admitió problemas presupuestarios y dilaciones por la crisis financiera. Para 2019, el Ejecutivo nacional vuelve a la carga con una partida de 200 millones de pesos (Planilla anexa A1 del artículo 11) para 2019 y 600 millones de pesos proyectados para 2020.
También aparecen grandes inversiones en agua y cloacas (grandes proyectos de ENOHSA), más una importante partida para lo que será la reconversión y mejora de todo el corredor internacional hacia Chile por ruta 7.
Según Allasino, aún faltan detalles y la discusión recién comienza. Incluso hay muchos datos que todavía no tienen difusión pública y se espera conocerlos este jueves cuando comience el debate en comisiones.
En principio, de cara a la votación en el recinto, el oficialismo cuenta con 107 votos propios, pero necesita 22 más para aprobarlo. Este número se estaría logrando tras la reunión de los gobernadores con Macri, donde los mandatarios del "PJ dialoguista" avalaron en términos generales es espíritu de la "ley de leyes", rumbo al equilibrio fiscal. Todo bajo la atenta mirada del FMI.