Por fin un gasolero que aterriza en la Argentina y que es accesible para los precios de sus competidores, en el segmento de los sedanes compactos. Se trata del Peugeot 301, este elegante y dinámico vehículo se ubica entre las ofertas más completas de su segmento y además ofrece, luego de mucho tiempo, una versión con motor diésel que lo convierte en el sedán más ahorrador y económico del mercado.
Al fin llega un modelo familiar, gasolero y accesible
El modelo que comparte arquitectura con el Citroën C Elysee. Se fabrica en Vigo, España para exportarse principalmente a nuestra región y como señalamos está instalado en Chile, donde Cuyomotor pudo conocerlo a fondo en el Salón del Auto de Santiago en 2012.
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¿QUIÉN ES?
El nuevo Peugeot 301 modelo 2017.
¿QUÉ ES?
Fabricado en Vigo, España, 301 es un sedán compacto, que dentro del gran abanico de prestaciones que ofrece, posee una versión con motor diésel. Con esta inclusión de motor convierte a la marca en la única en ofrecer este tipo de motorización en el segmento, lo que posibilita el acceso a un familiar de bajo consumo y de una alta autonomía; algo que el segmento venía reclamando.
¿QUÉ DISTINGUE SU DISEÑO, TECNOLOGÍA Y CONFORT?
Sobre el diseño del 301, se destacan su gran parrilla trapezoidal en posición vertical rodeada de un marco cromado con el león en el centro, los faros principales con la forma característica felina y los faros antiniebla con marco negro. En el capot sobresale el diseño horizontal, que permite que la parrilla se sitúe en una posición perpendicular que evita daños en colisiones leves.
En el interior de este felino encontramos un tablero que comprende la central multimedia táctil que se destaca además de su conectividad (USB, Bluetooth y Mirror Screen triple play), por incluir el sistema de navegación Tomtom y una útil cámara para el retroceso.
Dependiendo el modelo (Allure o Allure Plus) el 301 presenta llantas de aleación Harvey de 15" o llantas de aleación diamantadas Perth de 16".
¿MOTORIZACIONES? EL DIESEL ES LA ESTRELLA
El Peugeot 301 propone dos versiones de motorización: naftera 1.6 L. CV 115hp, de 5 marchas manual y 6 velocidades en su caja automática; y la esperada versión diésel 1.6L 92 CV, con caja mecánica de 5 relaciones. Ambas configuraciones ofrecen buena respuesta a bajo consumo.
El motor naftero es el EC5 de 1.6 lts y 115 cv de potencia máxima que puede ser acompañado por una caja de velocidades manual de 5 marchas o por la nueva caja automática EAT6 (Efficient Automatic Transmission) de 6 velocidades.
La versión diésel presenta un motor DV6D de 1.6 lts, 92cv de potencia y 240 Nm de torque máximo asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades. Este motor tiene autonomía que alcanza máximo 1.200 km. siguiendo el ciclo extra urbano normalizado.
¿SEGURIDAD?
Este automóvil ostenta con airbags frontales y laterales (cabeza y tórax) y cuenta con cinturones de seguridad de 3 puntos en las plazas traseras, lo que brinda gran seguridad para conductor y acompañantes.
Además ofrece asistencia al estacionamiento mediante la cámara de retroceso. El vehículo incluso está provisto con control de estabilidad o ESP y encendido de balizas en caso de fuerte desaceleración.
¿VERSIONES Y PRECIOS* DEL PEUGEOT 301?
*Precios sugeridos fábrica + gastos de entrega y flete según la región del país.
PEUGEOT 301 ALLURE 1.6 - $ 310.000
ALLURE 1.6 HDI - $ 328.000
ALLURE PLUS 1.6 - $ 348.000
ALLURE PLUS 1.6 Tiptronic - $ 365.000
GARANTIA. La gama de Peugeot 301 ofrece una garantía de 2 años o 100.000 kms.
NOVEDAD POSTVENTA
Con este lanzamiento se presenta un nuevo producto de postventa que alcanza a toda la gama Peugeot denominado Peugeot CAM - Car Accident Management. Se trata de un servicio de remolque gratuito para trasladar los vehículos que por cualquier motivo hayan quedado inmovilizados al Servicio Oficial más cercano. Está disponible las 24h, todos los días y no tiene costo para el cliente.