A partir de este jueves, el Paso a Chile por Los Libertadores comenzará a atender las 24 horas. No obstante, las complicaciones siguen siendo las mismas: la cantidad de colectivos, la guardia mínima de noche y el retraso del lado chileno para poder implementar el Sistema de Control Unificado de Migraciones continúan generando importantes demoras para los viajantes. Por estos motivos, recomiendan viajar de día cuando la totalidad de las cabinas de atención trabajan.
"La idea es agilizar los trámites, los reclamos no son nuevos. Ahora, en Horcones estarán habilitados 8 puntos de atención en el horario diurno y 3 de noche mientras que, en Los Libertadores, serán 7 de día y 4 en horario nocturno. Sin embargo, hay cuestiones que hay que tener en cuenta: las condiciones climáticas, los colectivos y el flujo de los fines de semana", explicó Alejandro Diumenjo, el director de Migraciones Mendoza.
Las condiciones climáticas representan un inconveniente no menor en cuanto a la agilización de los trámites. Es que, por ahora, es imposible incrementar el personal- en Los Libertadores- porque esto implicaría instalar cabinas afuera "sería inhumano que los trabajadores presten servicio en esas condiciones", agregó Néstor Majul subsecretario de Relaciones Institucionales del Ministerio de Seguridad de la provincia.
"Tenemos que tener en cuenta que en Los Libertadores no tienen más capacidad y, hasta octubre- noviembre no se instalarán otras 13 cabinas de atención afuera por las bajas temperaturas que hay actualmente. Se ha mejorado el tiempo de espera y a la noche siempre baja la guardia lo que estamos intentando es que no baje al mínimo", expresó Majul.
El funcionario del Ministerio de Seguridad recomendó a los viajantes salir con tranquilidad y aunque puedan hacerlo de noche, que intenten emprender viaje de día porque "es muy peligroso, manejar en Alta Montaña no es sencillo, hay que ser precavido", dijo.
Trabajadores de Aduana, por su parte, indicaron que uno de los mayores inconvenientes lo representa los colectivos. "Los controles se hacen en el equipaje de los pasajeros y en la unidad. No es fácil, a veces puede llegar a tomar alrededor de dos horas este procedimiento porque, en ocasiones, la gente esconde cosas, es muy estresante", señalaron.
"En Chile todo es muy barato, la gente no va por una semana, viaja con la idea de ir, comprar y volver y no solamente vemos objetos para uso personal sino para comercializarlo, esto demanda que Aduana haga un control exhaustivo y eso toma tiempo. Los viajantes tienen toda la razón en sus reclamos pero es un tema complejo. De noche hay guardia mínima y viajar por ese camino es peligroso por lo que sería bueno que lo hicieran de día", manifestaron.
Según los datos de estos trabajadores, alrededor de 500 vehículos particulares ingresan a Horcones entre semana por día mientras que cruzan cerca de 35 colectivos. Ambas cifras aumentan los fines de semana, así como las horas de espera.
Sistema de Control Unificado de Migraciones
Diumenjo señaló que el principal desafío es lograr "la carga unificada de datos". Mientras que en Argentina, todo estaría listo para la implementación de este sistema. Del lado chileno las cosas no avanzan como esperaba.
En este agosto que se va, se diagramaron varios encuentros que no prosperaron y Majul informó que el próximo 4 de octubre se realizaría en nuestro país una reunión con informáticos del país trasandino para informar sobre los avances en este sentido.
Otros funcionarios y trabajadores consultados por este diario manifestaron que no creen que haya voluntad del otro lado de la cordillera para concretar este paso que también ayudaría a agilizar los trámites.
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