El gigante automotor alemán Volkswagen registró en 2015 las mayores pérdidas de su historia con un déficit de 1.600 millones de euros (1.800 millones de dólares), debido al escándalo de la manipulación de los motores diésel, informó hoy la compañía tras una reunión del consejo de supervisión.
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Volkswagen registra pérdidas históricas
El gigante automotor registró en 2015 las mayores pérdidas de su historia: U$S1.800 millones.
El resultado de VW el pasado año entró en números rojos con unas pérdidas netas de 1.600 millones de euros, tras haber obtenido un beneficio de casi 11.000 millones de euros en el ejercicio de 2014.
El resultado operativo se redujo desde los 12.700 millones de euros en 2014 hasta los -4.100 millones de euros. Sin tener en cuenta los costes derivados del escándalo de la manipulación de motores diésel el resultado operativo habría subido ligeramente. El volumen de negocio de la mayor automotriz de Europa subió un 5,4 por ciento hasta los cerca de 213.000 millones de euros.
VW separó 16.2000 millones de euros de su balance de 2015 para cubrir los costes derivados del escándalo de manipulación de las emisiones de sus motores diésel.
En 1993, la automotriz alemana había registrado un déficit de 1.940 millones de marcos, es decir, alrededor de 1.000 millones de euros. Otras pérdidas en los 80 y 90 fueron menores. Sin embargo, en ese entonces, la empresa no tenía la dimensión que tiene ahora: un emporio de 12 marcas, con uno de los bancos más grandes de Europa y unos 600.000 empleados en todo el mundo.
La manipulación de motores de Volkswagen salió a la luz en Estados Unidos el año pasado. La automotriz acabó admitiendo en septiembre que había trucado los motores de unos 11 millones de autos en todo el mundo, de ellos unos 8,5 millones en Europa.
El fraude ha sumido al segundo mayor vendedor de coches del mundo en la peor crisis de su historia y le costará miles de millones de dólares por multas y demandas legales.
Congelan beneficios, pero no los quitan
La junta directiva del gigante automotor Volkswagen congelará pero no renunciará a sus bonificaciones pese a que la empresa registró el año pasado las mayores pérdidas de su historia por el escándalo en torno a la manipulación de sus motores diésel.
Volkswagen retendrá un 30 por ciento de la remuneración variable de los miembros de la junta, pero el dinero será convertido en acciones y retenido durante tres años, precisó hoy el primer ministro de Baja Sajonia, Stephan Weil, tras una reunión del consejo de supervisión de la empresa.
Weil representa en el órgano de contralor al estado federado de Baja Sajonia, importante accionista del grupo Volkswagen.
Pasados los tres años se analizará la evolución de las acciones y en caso de que los títulos estén una cuarta parte por encima del nivel más reciente, el dinero será pagado y si es mayor aún, se pagará también la diferencia correspondiente. En caso de estar por debajo, los directivos no cobrarían nada.
Volkswagen comunicó hoy que registró en 2015 las mayores pérdidas de su historia con un déficit neto de 1.600 millones de euros (1.800 millones de dólares) a consecuencia del escándalo de la manipulación de los motores diésel de 11 millones de automóviles en todo el mundo. En 2014 había obtenido beneficios de casi 11.000 millones de euros. Fuente: DPA.de