Luego de la modificación de los impuestos a los autos de alta gama y el beneficio para los modelos nacionales (Más Info) las terminales comenzaron a comunicar los precios. Y el más buscado y más importante estaba reservado para laHonda HR-V.
DETALLES
Fue lanzada en Japón hace poco más de un año y recientemente en Brasil, y se situó cómo líder en ventas desplazando nada menos que a la EcoSport. Producida en Campana, está disponible en dos versiones, la LX con caja manual de 6 velocidades o caja automática CVT y la versión EX-L con caja CVT y Paddle Shift de 7 velocidades al volante.
MOTOR
Llega con un solo motor, el mismo motor que equipa al Civic: 1.8, 16 válvulas con distribución variable, 140 cv, 172 NM e inyección electrónica multipunto. Tiene dos opciones de caja, una manual de 6 marchas y otra automática, CVT con modo secuencial y levas al volante, de 7. Cuenta con el Modo ECO para ahorro de energía. Ofrece tres opciones de manejo con la caja automática: Modo D, directa; modo S, secuencial, que muestra un comportamiento más dinámico; y modo S, sport, que se activa tocando las levas para sentir de manera más directa las siete marchas preprogramadas.
TECNOLOGÍA
Se destacan el freno de mano electrónico (fácilmente accionado a través de un switch al alcance de la mano), la pantalla de 7 pulgadas con navegador, bluetooth y enchufes para USB y HDMi, y el control de calefacción táctil de diseño simple y de alta calidad para un flujo de aire confortable.
SEGURIDAD
Ofrece dirección asistida electrónicamente con EPS, control de estabilidad VSA, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS, EBD y BA, freno de mano eléctrico (EPB), Brake Hold, asistencia de arranque en pendiente HSA, Isofix, y doble airbag (conductor y acompañante) pudiendo sumar para la versión EX-L airbags laterales y de cortina.
DIMENSIONES
Largo: 4.294 mm
Ancho: 1.772
Alto: 1.586
Distancia entre ejes: 2.610 mm
Capacidad del baúl: 437 litros, ampliable a 1010 lt
PRECIOS
HRV LX MT 300.900 pesos
HRV LX CVT 309.900 pesos
HRV ELX CVT 413.900 pesos
RIVALES
Compite de manera directa frente a Ford EcoSport, Renault Duster y Chevrolet Tracker. Aunque la verdadera lucha, por posicionamiento, calidad y nivel de equipamiento, la tendrá contra el Jeep Rengade (LEER CRÍTICA) que se lanzará en octubre y también con la Peugeot 2008 que llegará en 2016.
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