La madrugada del 1 de noviembre del 2013, estremeció la provincia km con el brutal crimen de un taxista, quien fue ultimado de un balazo durante un asalto.
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A un año del crimen del taxista: Hay sospechosos, pero no hay pruebas
La causa está sin detenidos. De todos los cambios que pidieron los trabajadores, no se hizo nada.
José Moreira, de 48 años y padre de cuatro hijos, fue atacado por delincuentes en el barrio Aeronáutico, y murió al recibir un disparo, cuando presuntamente se resistía a entregar la recaudación.
Horas después de su deceso, la provincia fue tomada por sus colegas. Un grupo cortó el nudo vial, otro copó la Casa de Gobierno, mientras algunos complicaban el tránsito en calle Peltier.
La Justicia empezó a investigar el crimen, y por otra parte, el Gobierno empezó una importante reestructuración en el servicio.
Colocación del blíndez, cámaras de seguridad, posnet, botón anti pánico y tarjetas identificatorias. Todos estos cambios y el pedido de Justicia, llenaron las tapas de todos los diarios de la provincia.
Hoy, a un año de eso, nada cambió. La causa está sin detenidos, y de todos los psoibles cambios, no se hizo casi nada.
Por el lado de la Justicia, el fiscal especial Santiago Garay intenta encontrar a los culpables, aunque, por ahora, la tarea se hace difícil.
Hay sospechosos, pero no tenemos pruebas, lamentó el magistrado, quien aclaró que los nombres que hay en el expediente como supuestos autores, son todos de comentarios. Nada concreto.
En este sentido, Garay suma a diario algunas medidas y varios testigos han dado a conocer datos que, por estos días, están siendo corroborados. Investigaciones está trabajando activamente, pero por ahora no tenemos nada, explicaron los pesquisas.
Mucho peor es la situación en cuanto al servicio de taxis. El crimen originó un viejo reclamo que terminó con la promesa de varios cambios.
Primero la implementación del blíndex, que fue promulgada por el gobernador Francisco Pérez y que debería hacerse efectiva a principios del 2015. Sin embargo, la mayoría de las unidades Chevrolet Corsa- no están aptas para la colocación por su tamaño.
Mientras, el 26 de agosto, el Ministerio de Trabajo firmó la resolución para que cada aditamento tenga posnet y cámaras de seguridad. De lo contrario, no sería aprobada la Revisión Técnica Obligatoria. Sin embargo, en la práctica, todo quedó en la nada.
Tampoco se instaló el botón anti pánico, y así lo único que se cumplió, y a medias, fue la tarjeta identificatoria que lleva cada unidad, con el nombre del chofer. Claro está, esto poco colabora con la seguridad.
Desde el Ministerio de Transporte, indicaron que todo está avanzado para que en el 2015 se puedan colocar el blíndex, pero desde Aprotam (Asociación de Propietarios de Taxis de Mendoza), lo desmienten, y dicen que para ello, habría que cambiar toda la flota de la provincia.