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INFORME

A cuatro meses del colapso de la planta de YPF en Malargüe, ya se han cumplido varias etapas del saneamiento

El Director de Protección Ambiental de Mendoza informó a SITIO ANDINO que ya están terminados los repositorios de crudo que se quemó el 21 de marzo pasado y que se está acondicionando la planta para evitar trasladar petróleo por las rutas del departamento.
HCD MALARGUE
Luego de que se extinguiera el fuego de la explosión de la planta de almacenamiento de crudo de petróleo de YPF en Cerro Divisadero, paraje ubicado a unos 80 kilómetros al suroeste de la ciudad de Malargüe,  se logró ubicar en repositorios el material. Además  se están recuperando instalaciones para volver a almacenar la producción de pozos de la zona, inyectarlo nuevamente al oleoducto que va a Luján de Cuyo y de esa manera no seguir transportando petróleo por las rutas del lugar.

Gonzalo Dávila, Director de Protección Ambiental de Mendoza.
Gonzalo Dávila, Director de Protección Ambiental de Mendoza informó a SITIO ANDINO que “ya se han cumplido varias etapas, donde debían atenderse de forma urgente varios frentes, uno de ellos fue levantar el petróleo quemado y acumulado en uno de los diques.”

“Se construyeron dos repositorios, uno de ellos ya está terminado,  al restante se le está levantando un cierre perimetral, está casi listo, y es allí donde ya se ha depositado el petróleo que quedó esparcido del tanque que colapso el pasado marzo”, siguió detallando el funcionario provincial.

Dávila agregó que “ahora estamos en otra etapa, luego de que se viera afectada la planta de almacenamiento de Cerro Divisadero muchos pozos dejaron de producir crudo, ahora que el sistema está volviendo a la normalidad,  el petróleo ha tenido que ser transportado en camiones hasta la planta de El Trébol en la ciudad de Malargüe para ser inyectado al oleoducto”.

“Este fluido de camiones nos preocupó y luego de evoluciones en conjunto con YPF, vimos la posibilidad de recuperar instalaciones de la planta de Divisadero para colocar un par de nuevos tanques y así  volver a inyectarlo en el oleoducto desde la planta de almacenamiento original y no tener que seguir transportándolo por la ruta, eso es lo que estamos desarrollando” subrayó Gonzalo Dávila.

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