PSA Peugeot Citroën planea fabricar nuevos autos y expandirse en Asia a partir de un acuerdo de rescate con la china Dongfeng respaldado por Francia, dijo la automotriz el miércoles, tras reportar una pérdida de 3.200 millones de dólares que resalta la dura tarea que le espera.
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Las pérdidas de Peugeot muestran que el rescate chino es sólo el comienzo
La automotriz francesa reportó una pérdida de U$S3.200 millones que resalta la dura tarea que le espera. Dongfeng Motor Group y el Estado francés pagarán cada uno 800 millones de euros por el 14% de la firma.
Sin embargo, Peugeot dijo que de todos modos registró una pérdida neta de 2.320 millones de euros (3.200 millones de dólares) en el 2013 y advirtió que probablemente no tendrá ganancias sino hasta el 2016, un año después de lo prometido inicialmente.
Peugeot ha sido uno de los mayores perdedores de una depresión de seis años en el mercado automotor europeo.
El director financiero de la compañía, Jean-Baptiste de Chatillon, dijo que Peugeot usará su nuevo capital para avanzar en tecnología híbrida, en vehículos de bajo costo y en mercados mediterráneos, donde ha sido superada por su rival francesa Renault-Nissan.
"Todo está en su lugar para dar a Peugeot una nueva vida como un importante fabricante internacional de automóviles", sostuvo Chatillon.
Nuevo plan
Bajo el marco del acuerdo, Peugeot y Dongfeng prometieron expandir su emprendimiento conjunto existente, agregando nuevos modelos para buscar ventas anuales de 1,5 millones de vehículos al 2020, y generar 400 millones de euros en ahorros para el socio francés.
Peugeot recibirá 1.050 millones de euros por la venta de acciones a Dongfeng y al Estado francés a 7,50 euros por acción, un descuento del 40 por ciento respecto a su actual precio de mercado.
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El acuerdo marca el fin de una era, con la salida del presidente de la compañía, Thierry Peugeot, y del presidente ejecutivo Philippe Varin, que será reemplazado por Carlos Tavares.
Los accionistas actuales también tendrán garantías que les permitirá comprar tres nuevas acciones de Peugeot al mismo precio descontado por cada 10 que posean, lo que podría generar hasta 770 millones de euros más. Fuente: Reuters
El acuerdo permitirá a la atribulada PSA Peugeot Citroen recibir capital que le urgía mientras que la compañía estatal Dongfeng tendrá acceso a tecnología.