ver más
°
rodados

¿Regresan los autos con tres ruedas a las calles?

Los avanzados modelos exhibidos en la feria CES de Las Vegas tienen algo que envidiarle al vehículo de Elio Motors: su bajo consumo y el precio. Es fabricado en la misma planta donde GM producía la Hummer, una gran consumidora de nafta.
Por Sección Ciencia y Tecnología

Los avanzados modelos exhibidos en la feria CES de Las Vegas tienen algo que envidiarle al vehículo de Elio Motors: su bajo consumo y el precio. Es fabricado en la misma planta donde GM producía la Hummer, una gran consumidora de nafta.

El coche, en exhibición en el sector para novedades Showstoppers en el Salón Internacional de Electrónica de Consumo (CES) en Las Vegas, promete un rendimiento de 35 kilómetros por litro de nafta en carretera y de 20 km por litro en ciudad.

Además, acelera tan rápido como muchos automóviles en la ruta: alcanza los 160 km por hora en 9,6 segundos, según su fabricante.

El fundador de la compañía, Paul Elio, dijo que decidió crear un coche así enojado por la riqueza que gastaba el país en petróleo importado.

Ingeniero de profesión, Elio abrió la empresa en 2008 y recientemente se hizo cargo de una planta de General Motors abandonada en Luisiana, en la que se producía el modelo Hummer, una gran consumidor de nafta.

Para garantizar un mayor ahorro de combustible, el coche de Elio Motors está diseñado con un único asiento delantero para el conductor y otro para un pasajero en la parte trasera. Adelante tiene dos ruedas y hacia atrás se estrecha y lleva una sola.

"Poner los asientos uno detrás del otro, ésa es la clave", dijo Elio a la agencia de noticias AFP.

Esto hace que sea principalmente un coche de una sola persona, pero Elio dijo que el vehículo es una buena solución para los millones de personas que necesitan trasladarse por trabajo u ocio.



Elio admite que no hay una tecnología especial en el coche, que tiene un motor de tres cilindros de combustión interna de gasolina, ventanas eléctricas, aire acondicionado y frenos antibloqueo.

Aunque carece de algunos de los novedosos aparatos electrónicos que hay en otros vehículos, los conductores pueden conectar sus smartphones para usar las herramientas de geolocalización y otras aplicaciones.

"Fue diseñado completamente en base a ingeniería existente", dijo el portavoz de la compañía, Jim Andrews.

El automóvil recibió una calificación superior de la Administración Nacional de Seguridad de Transporte por Carreteras (NHTSA, por su sigla en inglés) y se prevé que cumpla con toda la normativa de seguridad de Estados Unidos.

Elio tiene como objetivo el mercado de Estados Unidos, pero aspira a llegar eventualmente al mercado internacional.

Ya tiene más de 6.000 pedidos de clientes que han pagado un depósito, y espera comenzar las entregas en el primer trimestre de 2015.

También planea hablar con los principales fabricantes de automóviles, como Chrysler, sobre posibles asociaciones.

No está claro qué impacto tendrá el vehículo de Elio, pero el directivo dijo sentirse alentado por la respuesta recibida.

Fuente: Infobae

Te Puede Interesar