El gobernador Francisco Pérez firmó el decreto para que la ley que obliga a los dueños de los taxis a colocar mamparas de seguridad en los vehículos, y otras medidas de seguridad, se efectivice a partir del 5 de enero de 2015. Lo hizo en medio del malestar de los adjudicatarios de licencias, que argumentan la inviabilidad de implementarla, y que derivó en que el Gobierno .
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En medio del malestar de dueños de taxis, Pérez promulgó la ley del blíndex
Hoy salió en publicada en el Boletín Oficial la norma que fija un plazo de 180 días para que los dueños de licencias incorporen la mampara, cámaras de seguridad y GPS para evitar delitos contra choferes. En el mismo plazo el Ejecutivo debe presentar un prototipo para el pago electrónico.
La Ley 8617 fija la obligatoriedad del "uso de cámaras de filmación y de mamparas de seguridad de alto impacto y protección física del conductor del taxi o remis, que permita la separación e imposibilite el contacto físico entre él y los ocupantes de la parte trasera del vehículo, permitiendo la comunicación verbal entre ellos, como así también de sistemas de posicionamiento satelital -GPS y GPRS- en todas las unidades afectadas al parque móvil del Servicio Público de Transporte por Taxis y Remises".
Además, establece que en seis meses el Gobierno deberá presentar el sistema de pago electrónico para ir eliminando de manera paulatina el uso de efectivo, tal como sucedió en los colectivos. Al respecto, el secretario de Transporte, Diego Martínez Palau, adelantó días atrás que una alternativa es implementar el sistema Red Bus, y que la empresa VISA ofreció un monedero electrónico para tarjetas de débito y crédito.
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A pesar del enojo de los permisionarios de licencias que se oponen a estas medidas, hoy salió publicado en el Boletín Oficial el decreto 2254, con fecha del 29 de noviembre (un día después a la sanción), en el que se establece la promulgación de la ley 8617, que fija un plazo de 180 días para la aplicación de las mismas. La ley fue pedida por el Gobernador a través de un decreto a raíz de la protesta de choferes tras el crimen del taxista José Moreyra.
Por su parte, la ley indica que la La Legislatura determinará "en el marco de la Ley Impositiva, el monto de los beneficios impositivos que pudiesen corresponder a los permisionarios, a fin de la implementación de los sistemas de seguridad".
Por su parte, el Ejecutivo tiene un mes para establecer la nómina de vehículos aptos para la colocación de mamparas de seguridad, los tipos y condiciones de mampara habilitadas para su colocación.
Incluso, el decreto hace referencia a la decisión adoptada con los modelos Chevrolet Corsa, que dejarán de utilizarse como taxis de manera paulatina: "Los pliegos de las licitaciones y/o concesiones de permisos o reno-
vaciones de taxi y/o remises deberán contener cláusulas disponiendo vehículos que garanticen el cumplimien-
to de las medidas de seguridad establecidas en la presente norma, prohibiendo la utilización de vehículos
sobre los cuales resulte imposible la adopción de las medidas de seguridad dispuestas en la presente".
Y establece como sanción "la revocación inmediata del permiso de que se trate, el que será adjudicado única-
mente a choferes de taxis y remises, siempre que no sean permisionarios de los mismos" y se autorizará a la Se-
cretaría de Transporte "a sortear los respectivos permisos entre los choferes de taxis y remises, no permisionarios del servicio".