El gobierno nacional anunció la licitación de una obra de infraestructura energética con una inversión de $800 millones de dólares, para reforzar la oferta en la región del AMBA, que será ejecutada por el sector privado. El proyecto se enmarca dentro del Plan Nacional de Ampliación del Transporte Eléctrico.
Se trata de la licitación para adjudicar AMBA I, que consiste en la construcción de una línea de 500 kilovatios de 270 kilómetros de extensión y una nueva estación transformadora en Plomer, provincia de Buenos Aires. La obra permitirá ampliar, aproximadamente, 2.000 megavatios (mw) la capacidad de demanda que el sistema puede abastecer en el AMBA.
Se inicia el Plan Nacional de Ampliación del Transporte Eléctrico.
La primera de 16 obras estratégicas para fortalecer la infraestructura energética con inversión privada y dejar atrás décadas de postergación.
Plan Nacional de Ampliación del Transporte Eléctrico
El objetivo de los trabajos es reforzar el sistema eléctrico en una zona que concentra el 40% de la demanda nacional de energía. El plan integral contempla un total de 16 obras, de las cuales 12 se ubicarán en en provincias del interior, buscando incorporar más de 5.600 kilómetros de líneas a la red actual con una inversión de más de $6.600 millones de dólares.
El vocero presidencial, Adrián Ravier, señaló tras un periodo de desinversión, que se pasó “de la planificación a la ejecución: con reglas claras, capital privado y sin comprometer un peso de las arcas del Estado”.
Por primera vez en 20 años el sector privado va a realizar una gran obra de infraestructura energética en el AMBA para ampliar las redes de transporte eléctrico y abastecimiento de energía y, de esta manera, dar el primer paso para comenzar con el proceso que va a solucionar de… pic.twitter.com/LfZZBkhluy
El financiamiento será cubierto por capital privado, aunque la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico S.A. (CAMMESA) aportará $100 millones de dólares iniciales para el inicio de los trabajos. Este adelanto, compuesto en partes iguales por efectivo y transformadores, proviene de la Cuenta de Exportaciones de la administradora por ventas de energía a países vecinos.
“El Tesoro no tiene ningún tipo de participación en el financiamiento de esta obra”, detalló. El proyecto contará con una garantía del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Asimismo, la empresa que resulte ganadora de la licitación podrá solicitar su adhesión al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).
El cronograma de plazos establece distintas etapas para la puesta en marcha de la obra. En primer lugar, se realizará la presentación y apertura del sobre N°1 a los 120 días corridos a partir de hoy, hacia la primera quincena de diciembre de 2026.
Luego, se prevé completar el proceso de evaluación, realizar la apertura del sobre N°2 y proceder con la adjudicación hacia comienzos del año próximo, con la firma del contrato de concesión en los meses siguientes. El contrato prevé una obra dividida en dos etapas, con un plazo de construcción de hasta 52 meses como máximo.
Mendoza y el Plan Nacional de Ampliación
AMBA I es la primera de 16 iniciativas estratégicas del Plan Nacional de Ampliación del Transporte Eléctrico —que contempla inversiones por más de $6.600 millones de dólares y la incorporación de 5.610 km de líneas de 500 kV en todo el país— y marca un avance en el proceso de normalización del sector energético argentino.
Dentro del plan de obras, se encuentra una que se realizará en Mendoza. Se trata de la línea de 500kV de Río Diamante a Charlone y O'Higgins, en la provincia de Buenos Aires.