El Parque Autódromo Ciudad de Concordia cerró el 45° Campeonato Argentino de Turismo Competición 2000 con la segunda competencia de la 12° fecha del calendario 2024, en la cual Matías Rossi se llevó el triunfo (el 44° de su carrera) con el Toyota Corolla. Rossi superó a Bernardo Llaver (quien ganó la Carrera 1 con Honda) en el comienzo y tomó el liderazgo, manteniéndolo hasta ver la bandera de cuadros.
TC2000: Rossi se llevó la última del año, el mendocino Llaver terminó top ten
El fin del duro Turismo Competición 2000 contó con un gran Matías Rossi, quien ganó en Concordia. Repasá lo acontecido.
A pesar de algunas neutralizaciones en los primeros giros por despistes de los Renault de Facundo Aldrighetti (vuelta 3) y del campeón Leonel Pernía (tras un roce con Llaver en la chicana en la vuelta 6), que provocaron la intervención del Auto de Seguridad, Rossi controló la competencia y administró las diferencias sobre Gabriel Ponce de León (Toyota), quien fue su escolta. Ponce de León logró su mejor resultado en esta nueva etapa en la categoría, donde fue campeón en tres ocasiones (2001, 2003 y 2005).
Detrás, se dio una intensa pelea por el tercer puesto entre el sanjuanino Ulises Campillay (Renault) y Llaver (Honda), que se resolvió a favor de Campillay cuando ambos pisaron la banquina. Esto permitió que Damián Fineschi (Chevrolet), Tiago Pernía (Renault) y Marcelo Ciarrocchi (Toyota) aprovecharan el retraso de Llaver y lo superaran tras una feroz disputa.
Finalmente, Fineschi logró acceder al tercer lugar, superando a Campillay y a Llaver, quien se recuperó de la incidencia pero terminó relegado. Tiago Pernía y Ciarrocchi siguieron atrás, sin poder mejorar sus posiciones.
Las autoridades de la CDA del ACA recibieron un informe sobre una falta reglamentaria de Campillay en uno de los relanzamientos, lo que le valió una penalización de 10 segundos, reubicándolo en el 11° puesto.
Más atrás, completaron las posiciones Emiliano Stang (Fiat), Franco Vivian (Honda), Ignacio Méndez (que pudo largar con el Chevrolet), y Juan Pablo Traverso (Toyota), cerrando el total de vueltas de la última carrera del año de TC2000.
Finalmente, Luis José Di Palma no pudo largar debido a los daños irreparables en la suspensión trasera derecha tras la colisión que sufrió en la largada de la primera competencia, cuando fue impactado por Traverso.