El argentino Franco Colapinto fue toda una revolución en la temporada de la Fórmula 1. Mirá lo que pasó.
Franco Colapinto no pierde la fe de seguir en la F1.
Williams presentó un requisito a la Federación Internacional del Automóvil (FIA) con el objetivo de reparar algunos daños que había sufrido el auto de la Fórmula 1 que manejó Franco Colapinto para poder recuperarlo y desarrollar nuevas piezas sin superar el límite salarial.
Según el medio alemán Auto Motor und Sport, la FIA rechazó el pedido especial que había presentado la escudería británica, que buscaba permiso para realizar ajustes adicionales al FW46. El monoplaza sufrió graves daños durante los accidentes ocurridos en Interlagos y Las Vegas, lo que complicó su puesta a punto.
Williams pagó 2.791.000 dólares para arreglar el auto de Colapinto, pero también se sumaron los tres millones de Logan Sargeant y los 4.664.750 de Alex Albon. Es decir, casi 10 millones y medio de dólares entre los tres pilotos.
Según informó el medio británico DAZN, el corredor que más hizo gastar a su escudería fue Checo Pérez: Red Bull pagó más de 4.850.000 dólares para arreglar su monoplaza.
Fuente: TN
