El equipo Alpine analiza por qué tardó hasta 11 segundos en los boxes de Colapinto en Hungría ¿Error humano? Acá te lo contamos.
Alpine no tuvo un buen fin de semana.
La escudería Alpine abrirá una investigación interna tras las paradas excesivamente lentas que afectaron a Franco Colapinto durante el Gran Premio de Hungría. El argentino, que había clasificado 14º y aspiraba a sumar puntos, se vio perjudicado por errores en boxes que lo alejaron de toda posibilidad.
En la primera detención, Colapinto ingresó a boxes en la vuelta 15 para cambiar neumáticos medios por duros, pero la parada duró 11 segundos, un tiempo inaceptable en la Fórmula 1 actual. Veintitrés vueltas más tarde, volvió a parar y el equipo repitió la falla: 7 segundos en el segundo pitstop.
En contraste, su compañero Pierre Gasly realizó un solo pitstop de apenas 2.5 segundos, dentro de los estándares habituales de la categoría. La diferencia fue tan evidente que encendió las alarmas en el equipo francés.
La teoría que circula con más fuerza dentro del equipo apunta a un problema en el sistema de software que coordina la liberación del auto. En Alpine explicaron que cada mecánico debe presionar un botón tras finalizar su tarea, y si alguno falla, el sistema impide liberar el monoplaza.
La situación dejó a Colapinto en los últimos puestos tras cada detención, y terminó la carrera 18º, apenas por delante de Gasly. Su intento ofensivo desde el inicio, con neumáticos medios y una maniobra arriesgada en la segunda curva, también lo había hecho caer al 18º lugar tras un leve despiste.
Con un mes de receso por delante, el equipo dirigido por Flavio Briatore analizará a fondo los datos para entender qué pasó y evitar que se repita. Para Colapinto, el talento está; ahora necesita que su equipo esté a la altura.