Mauricio Lambiris (Ford Mustang) le puso su rúbrica a la 5ª fecha del 84º Campeonato Argentino del duro Turismo Carretera. Repasá lo sucedido.
Mauricio Lambiris quiere ser protagonista.
Mauricio Lambiris (Ford Mustang) le puso su firma a la 5ª fecha del 84º Campeonato Argentino de Turismo Carretera, que se llevó a cabo en el Circuito Internacional “Termas de Río Hondo”. El piloto del Maquin Parts Racing, que llegó a ser 3º en la última vuelta, aprovechó el toque entre Marcelo Agrelo (Camry NG) y Juan Martín Trucco (Challenger) en ese giro final para saltar a la punta y llevarse una inesperada victoria. El mendocino Julián Santero quedó lejos de la cima.
a bandera a cuadros ya estaba preparada para recibir a los líderes cuando estalló el caos. En un último giro digno de una película, Mauricio Lambiris aprovechó el roce entre Marcelo Agrelo y Juan Martín Trucco para llevarse una victoria inolvidable en el circuito internacional de Termas de Río Hondo. Fue una carrera estratégica, intensa, y con final dramático que dejó al rojo vivo el campeonato 2025 del Turismo Carretera.
Agrelo parecía tener todo bajo control. El piloto de Rada Tilly se había quedado con la pole position el sábado por apenas 10 milésimas sobre su compañero de equipo, Lambiris, a bordo del Ford Mustang del Maquin Parts. El domingo no fue menos sólido: ganó la serie más rápida y se aseguró el mejor lugar para largar la final.
Durante buena parte de la carrera, marcada por dos neutralizaciones que comprimieron al pelotón, Agrelo lideró con autoridad, conteniendo los intentos de su compañero uruguayo y soportando el asedio de un Trucco que venía con hambre de protagonismo. Parecía que el ansiado primer triunfo en el TC estaba a la vuelta de la esquina. Pero esa esquina tenía nombre y apellido: Juan Martín Trucco.
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La última vuelta fue una obra de arte dramática. Trucco, con un auto firme y agresivo, primero dejó atrás a Lambiris con una maniobra quirúrgica. Luego se lanzó contra Agrelo como si el destino se decidiera en ese instante. Se tocaron. Apenas. Pero fue suficiente para que ambos perdieran ritmo. Y por la cuerda apareció Lambiris, que con precisión y oportunismo, los superó a ambos en los últimos metros, casi como un ladrón que aprovecha la distracción ajena.
Foto: Prensa ACTC.
El uruguayo cruzó la meta primero, consolidándose como uno de los grandes protagonistas del año. Agrelo, con bronca pero sin margen para reproches, fue segundo, aunque ese resultado le duró poco porque fue excluido por el toque a Trucco, quien entre la rabia y la desolación, ni siquiera pudo subir al podio.
Silencioso pero efectivo, Jeremías Olmedo redondeó su mejor actuación desde que corre en la máxima categoría y terminó segundo. Mientras que Ignacio Fain aprovechó el incidente entre los líderes y cerró el podio con un valioso tercer puesto.
El domingo fue cuesta arriba para Mariano Werner, que llegó a Termas arrastrando la penalización de Toay y tuvo que largar último en su serie. Pese a eso, remontó con solidez y estuvo cerca del top 10, hasta que una falla mecánica lo dejó sin potencia sobre el final. El bicampeón llegó 16° y se fue con las manos vacías. Un mal trago que, sin embargo, no lo saca de la pelea grande.
Tras la exclusión de Agrelo y el abandono de Trucco, el campeonato dio un giro inesperado. El gran beneficiado fue Mauricio Lambiris, que con su victoria en Termas y los puntos ajustados, trepó a la cima del torneo. Pero no lo hizo solo: comparte el liderazgo con Julián Santero (8°), ambos con 129 puntos. Detrás, y también revitalizado por el desenlace final, se ubica Trucco con 118 unidades, consolidándose como uno de los animadores del certamen.
Las primeras cinco fechas ya dibujan un campeonato parejo, con pilotos de distintas marcas y generaciones peleando palmo a palmo. Y si algo dejó claro la fecha santiagueña, es que el TC 2025 está en ebullición.
El Turismo Carretera disputará su próxima fecha en el autódromo de “Oscar Cabalén” de Villa Parque Santa Ana, el 31 de mayo y 1 de junio.
Fuente: Campeones y Automundo
