Franco Colapinto ya dejó atrás el complicado Gran Premio de Azerbaiyán y puso la mira en el próximo desafío de la Fórmula 1. El argentino se prepara para disputar el GP de Bahréin, que debido a los conflictos en Medio Oriente se trasladó a Malasia y tendrá como escenario el histórico circuito de Sepang.
Franco Colapinto va por todo en el GP de Bahréin: debut en Sepang, sanción y objetivo Top 10
El piloto argentino Franco Colapinto tiene todo listo para un nuevo examen en la exigente Fórmula 1. Repasá lo que se viene.
La carrera representa un desafío completamente nuevo para el piloto de Alpine, quien nunca compitió en este trazado y además deberá afrontar una penalización de cinco posiciones en la grilla de largada por el incidente protagonizado en Bakú.
Franco Colapinto y su primera vez en el circuito de Sepang
Sepang volverá a recibir a la Fórmula 1 después de nueve años, ya que la categoría no compite allí desde 2017. Será, por lo tanto, un escenario desconocido para varios integrantes de la actual parrilla.
“Será mi primera experiencia en Sepang. Es un circuito del que escuché hablar y que vi mucho mientras crecía viendo la Fórmula 1”, contó Colapinto en declaraciones difundidas por Alpine. El argentino llegará además con trabajo específico realizado para afrontar un trazado que históricamente se caracterizó por sus exigentes condiciones climáticas.
Colapinto trabajó de madrugada en el simulador de Alpine
Después del GP de Azerbaiyán, Colapinto viajó directamente hacia la fábrica de Alpine en Enstone para comenzar la preparación de la próxima carrera. Allí realizó trabajo en el simulador junto con los ingenieros del equipo.
“Volé como estaba planeado y fue bastante único, ya que como parte de la adaptación estuve en la fábrica a las cinco de la mañana junto con mis ingenieros”, explicó el argentino.
El trabajo cobra especial importancia porque Colapinto tendrá que adaptarse rápidamente a un circuito en el que nunca manejó un Fórmula 1.
El calor y la lluvia, otros desafíos para Franco Colapinto
Las condiciones climáticas aparecen como uno de los grandes interrogantes del fin de semana en Sepang. Las altas temperaturas y especialmente la humedad suelen llevar al límite tanto a los pilotos como a los monoplazas.
“Una de las cosas que más llama la atención son las condiciones, ya que hace mucho calor y hay mucha humedad, y siempre parece haber una alta probabilidad de que llueva”, anticipó Colapinto.
Por eso, las primeras prácticas serán fundamentales para encontrar rápidamente una buena configuración del Alpine y recopilar información sobre el comportamiento del auto.
Franco Colapinto quiere volver a pelear por el Top 10
El argentino también dejó en claro cuál será su objetivo para el fin de semana. Después de haber conseguido meterse nuevamente en la pelea por los diez primeros puestos en Azerbaiyán, quiere repetir ese rendimiento en Sepang.
“El objetivo es tener un viernes productivo, lograr que el auto esté dentro de una buena ventana de puesta a punto y, con suerte, estar en condiciones de luchar por el Top 10 en ambas jornadas nuevamente”, señaló. El objetivo tendrá una dificultad adicional debido a la sanción que arrastra desde la carrera anterior.
La sanción que deberá cumplir Colapinto en el GP de Bahréin
Colapinto recibió una penalización de cinco posiciones en la parrilla por el choque con su compañero Pierre Gasly durante el GP de Azerbaiyán. La sanción no afectará su participación en la clasificación, pero sí modificará su posición definitiva para la largada.
De esta manera, el argentino retrocederá cinco lugares respecto del puesto que consiga en la clasificación. Por ejemplo, si finalizara noveno como ocurrió en Bakú, debería comenzar la carrera desde el 14° lugar.
Sepang aparece entonces como un desafío doble para Franco Colapinto: conocer uno de los circuitos históricos de la Fórmula 1 y conseguir un resultado que le permita minimizar el impacto de la penalización. Después de trabajar intensamente en Enstone, el argentino ya está listo para volver a subirse al Alpine.