El joven piloto argentino Franco Colapinto afrontó desde muy temprano este viernes un nuevo desafío en el mítico circuito de Spa-Francorchamps, en el marco de la actividad internacional de la Fórmula 1. El trazado belga, reconocido por su historia, velocidad y complejidad técnica, es considerado uno de los más exigentes del calendario y una verdadera prueba de talento para cualquier corredor. Hoy arrancan los ensayos libres.
Franco Colapinto largará 19° la carrera Sprint del Gran Premio de Bélgica
Franco Colapinto, hizo su aparición en el circuito Francorchamps en la P1 y más tarde en la clasificación a la carrera Sprint, que será el sábado. Como le fue al argentino.
Cómo le fue a Franco Colapinto en la práctica libre y clasificación sprint
Franco Colapinto realizó el decimonoveno tiempo a 2"274 del primero este viernes Oscar Piastri (1:42.022). Max Verstappen figuró segundo (1:42.426) y Lando Norris se ubicó tercero (1:42.526).
El argentino Franco Colapinto firmó el 19° registro tras un mejor giro de 1:44.847, que lo ubicó a 0.918 del tiempo de un Pierre Gasly que figuró 17° (1:43.929). El sudamericano acumuló 21 vueltas al mando de su Alpine.
En el segundo turno se llevó adelante la sprint shootout. Y Colapinto concluyó en el 19º sin encontrar el auto aún y esperando encontrarlo el día de mañana.
Spa-Francorchamps está ubicado en medio de las Ardenas, en la región de Valonia, Bélgica, y se destaca por sus curvas rápidas, sus desniveles pronunciados y su entorno natural. Es justamente allí donde Colapinto intentará seguir demostrando su crecimiento dentro del automovilismo internacional.
Las características del circuito Spa-Francorchamps
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Ubicación: Stavelot, región de Valonia, Bélgica.
Longitud: 7.004 km (4,352 millas).
Curvas: 19 (9 a la izquierda y 10 a la derecha).
Sentido: Horario.
Primer Gran Premio de F1: 1950 (el trazado original es de 1921).
Capacidad: Aproximadamente 70.000 espectadores.
Récord de vuelta en carrera (F1): Lewis Hamilton – 1:41.252 (2020, Mercedes).
El circuito incluye sectores icónicos como Eau Rouge y Raidillon, donde se combinan la alta velocidad con curvas de elevado riesgo, lo que exige al máximo a cada piloto. Spa también es recordado por la curva Pouhon, una doble izquierda con pendiente negativa que se toma bajando.
Un trazado con historia, gloria y tragedias en Bélgica
Spa-Francorchamps no solo es sinónimo de emoción, sino también de momentos trágicos. En este circuito fallecieron los británicos Chris Bristow y Alan Stacey en 1960, y en 1985 perdió la vida el alemán Stefan Bellof durante una carrera del Mundial de Sport Prototipos.
Uno de los episodios más dolorosos ocurrió en 2019, durante una carrera de Fórmula 2, cuando el francés Anthoine Hubert murió tras un brutal accidente en la subida de Raidillon. Su amigo Pierre Gasly, hoy piloto de F1, le rinde homenaje cada año con un ramo de flores en el lugar del impacto, gesto que acompaña toda la grilla de la máxima categoría.
Cronograma del fin de semana para Franco Colapinto
El argentino Franco Colapinto, que forma parte del programa de jóvenes pilotos de Alpine, tendrá un fin de semana cargado de actividad en Spa-Francorchamps:
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Sábado 26 de julio
07:00 h – Carrera Sprint (15 vueltas)
11:00 h – Clasificación tradicional para la carrera del domingo
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Domingo 27 de julio
10:00 h – Gran Premio de Bélgica (44 vueltas)
Se espera que la carrera dure entre 1h30m y 2h, dependiendo de factores como las condiciones climáticas —la lluvia suele ser protagonista en esta región— o la presencia del safety car.
Franco Colapinto y su historial en Spa-Francorchamps
El circuito belga no es territorio desconocido para el piloto de Pilar. Franco Colapinto ya compitió en Spa-Francorchamps en varias categorías:
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Fórmula Renault Eurocup: victoria en 2020
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Fórmula 3: mejor resultado, 5° puesto
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Fórmula 2: 8° lugar en carrera sprint y abandono en la principal
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European Le Mans Series
Con más de 7 km de longitud, curvas míticas como Eau Rouge – Raidillon y frecuentes cambios climáticos, Spa exige valentía, técnica y confianza. Franco buscará sacar ventaja de su experiencia en este trazado para avanzar en la clasificación general de la F1 2025.