Se van agregando capítulos a ésta novela que comenzó hace tiempo y las diferencias de pensamiento entre el presidente de la APATC (Asociación Pilotos Automovilismo de Turismo Cuyano) y el presidente de la FEMAD (Federación Mendocina de automovilismo Deportivo), se mantienen y parecen ser irreconciliables.
Los últimos episodios fueron la reunión que tuvieron el presidente del A.V.E. (Asociación Volantes del Este), Alejandro Fernández y Hugo Mari, presidente de la FEMAD, donde se habría dispuesto que todo lo relacionado con el Zonal Cuyano lo manejara Fernández, algo que no aceptó la APATC.
Lo último fue el pedido de la APATC a las entidades que son parte de la FEMAD como el A.V.E, A.S.A (Asociación Sanrafaelina de Automovilismo) y el Automóvil Club Mendoza de ser parte de la misma para ayudar al automovilismo.
Algunas voces manifiestan que la entidad que nuclea a los pilotos no podría ingresar como parte de la FEMAD de acuerdo al estatuto de la institución.
GUSTAVO LAURIA (Presidente APATC)
Por el tema del estatuto no habría ningún problema siempre contemplando la aceptación de los 4 clubes, de hecho ha habido clubes que han entrado por ejemplo la A.C.T. (Asociación Corredores de Categorías Tradicionales) el 09 de julio del 2004 sin tener un autódromo y fueron parte de federación con sus respectivos requisitos y se pudo lograr, no hay ningún problema, no entiendo que pueda afectar que por un estatuto no se pueda ingresar a una asociación de pilotos nueva a la federación.
Sí hay que contemplar que la parte de la Asociación de Pilotos no tenga actividad algún piloto en ejercicio siendo parte de federación, pero eso no quitaría que no se pueda hacer porque eso se podría ver en la parte dirigencial, vendría siendo de accionar de la federación, contemplar que no tendría que ser ningún piloto vigente ejerciendo en éste año.
Ha habido casos en que lo han hecho, nosotros estamos dispuestos, pero hubo casos por ejemplo el tesorero de federación ha sido corredor y actuaba como parte de ésta federación y de hecho estaba mal, pero de todas maneras nosotros tenemos un solo integrante que está en actividad, pero bueno eso se podría ver, no sería eso un término de que por eso no podríamos ingresar porque sea piloto, de hecho hay asociaciones como por ejemplo la A.C.T. que es una asociación que no es club y bueno y tranquilamente pueden estar y dentro de esa asociación también hubo pilotos y gente que han sido dirigentes de ese club.
Yo creo que el automovilismo, el zonal de Mendoza cuyano ha pasado por muchas cosas, yo creo que las etapas se van venciendo y hay que entrar a unificar un poco la cosa, cuando digo unificar es tratar de unir y tratar de hacer un sola unión para poder hacer las cosas bien.
Lo que quiero decir, nosotros tenemos bastantes diferencias con el presidente de la federación porque vemos cosas que están mal y no se hizo personal, yo en mi caso con Hugo Mari, Presidente de la FEMAD, de hecho lo dije en alguna nota que yo no tengo problema en sentarme con Hugo Mari a charlar "no con el presidente", porque en realidad un poco se empezó a perder el respeto, se empezó a perder la manera de un dialogo del mano a mano entre pilotos, clubes y federación para que esto tenga un buen puerto.
Nada, no nos queda otra que pedir eso y tratar de colaborar, que quiere decir que nosotros de integrar federación vamos a tratar de unificar a los clubes, y tratar de unificar a la federación, tratar de ayudarla de tratar de unificar a los pilotos no quiere decir que nosotros queramos ser integrantes de la federación. Queremos colaborar para que el zonal llegue a un buen puerto y tratar de ayudar, esa es la idea que nosotros tenemos hoy.
Nosotros necesitamos ésta unión y que ésta la aceptación de parte de ellos de poderlo hacer.