En la mañana de este martes comenzaron a trabajar en el mejoramiento de la carpeta asfáltica de la avenida Mitre de San Rafael para tratar de terminar con las molestas roturas y grietas que se encuentran en ésta calle y otras importantes del departamento.
Esta obra, que demandará una inversión de $ 600.000, comprenderá arreglos Mitre, desde Bolívar hasta el KM 0, e Hipólito Yrigoyen desde su nacimiento hasta la Rotonda del Mapa, para luego continuar en otras avenidas como la San Martín, Libertador, 9 de Julio, Rivadavia y Espejo.
El arquitecto Enrique Ferraro, subsecretario de Obras dijo que la idea es remediar las añejas roturas de pavimento y hormigón, dejando las distintas calles y avenidas en perfecto estado de transitabilidad, siendo el plazo de ejecución de la obra entre 60 y 90 días, por lo que varios sectores de la ciudad estarán vallados durante los arreglos.
Hace algunos días, vecinos de la Calle Quiroga, la cuál se encontraba prácticamente intransitable por su deplorable estado, vieron como se comenzaba con la obra de levantar lo poco de asfalto que quedaba para su reasfaltado.
Notificación
A los pocos días de haberse levantado el asfalto de varias cuadras, los vecinos comenzaron a recibir las notificaciones de la obra, donde se les informa del monto que deberán pagar cada uno de los frentistas, con sumas que van desde los $10.000 hasta los $25.000.
Los vecinos no se oponen a la obra, lo que ha molestado es que no se los consultó previamente informando de la decisión tomada y además se quejan que este va a ser el cuarto asfalto que pagan en 12 años.
Consultado Ferraro sobre este problema, respondió que vamos volver a reunirnos con los vecinos para poder arribar a una solución, pero desde ya el vecino debe saber que toda obra de asfalto, se considera obra reembolsable. Hoy en día tenemos en el departamento 1.600 cuadras en mal estado, lo cuál nos implica un costo anual de $ 5.000.000 para mantener la ciudad en el estado que está, por lo que para poder mejorar este abandono de las calles, tenemos que superar el monto mencionado y por ello son reembolsables, de lo contrario no hay presupuesto que alcance para poder dejar todas las calles en condiciones verdaderas de transitabilidad.
