Automovilismo

Emmanuel Cáceres debutó en el Súper TC2000

El mendocino, que compartirá el Toyota con su coterráneos Bernardo Llaver, salió a pista para disputar el ensayo para pilotos invitados y se ubicó 16º en la general. "Me siento muy feliz de estar acá", dijo.

Por Sección Andino Sports

El Clásico de Súper TC2000 denominado "200km de Buenos Aires", (en el cual se pone en juego el trofeo “110 años del ACA”) tuvo inicio hoy para los pilotos invitados. Y Emmanuel Cáceres tomó el mando del Toyota Corolla Nro9 que tiene como titular a Bernardo Llaver. La actuación del piloto mendocino fue destacable ordenándose 8vo en el primer ensayo y 16to en la general.

Peluche asumió el compromiso presentado por su amigo Llaver y por la escuadra TTA (Toyota Team Argentina) siendo en el primer ensayo el mejor piloto de la marca de origen japonés que hoy presentó el restyling del exitoso modelo que ya ganó tres de las ocho ediciones de los “200km”.

En su primer contacto con el Corolla, marcó un cronometraje de 1m21s657/1000 que lo posicionó en el 8vo lugar a solo 631/1000 del líder Lucas Colombo Rusell. Claro que no fue el objetivo principal marcar un tiempo de referencia, sino adaptarse al vehículo y circuito, ayudando a la vez al equipo al desarrollo de la flamante unidad.

La segunda salida a pista sirvió para afianzarse en el manejo del Corolla y adquirir nuevo parámetros del funcionamiento del vehículo que mañana dejará en manos de su piloto titular: Bernardo Llaver.   

Culminada la actividad del día viernes, Emmanuel destacó: "Me gustó mucho manejar este auto, se siente la potencia que tiene y al principio hay que acostumbrarse, también al frenado que tiene. Uno se sube al auto y se adapta rápido, pero hay que concentrarse en el manejo y no en todo lo que significa estar con este auto nuevo de una marca oficial y en Súper TC2000. La verdad me siento muy feliz de estar acá compartiendo todo esto con este gran equipo. Mañana ayudaré en todo lo que necesiten para que tengamos un excelente fin de semana".

Mañana habrá otras dos pruebas (10.55 a 11.35hs y 13.00 a 13.40hs) y la clasificación (15.40 a 16.50hs), disputándose en la jornada dominical el Clásico denominado “200 km de Buenos Aires” a partir de las 12.35hs con una extensión de 59 vueltas (o un máximo de 75 minutos) al Circuito Nro8 de 3337 metros de longitud.

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